X20XEV Po wymianie oleju w warsztacie...

[Kreon]

Witam wszystkich.

Historia...:
Opel (Vauxhall) Vectra (B) X20XEV (Bez inst. gazowej) rocznik 99 (lipiec).
Kupilem ją pod koniec kwietnia (z przebiegiem 122K - mil) i w czerwcu był wymieniany olej (na 15W40) oraz oczywiście filtr oleju. W zasadzie nic sie nie działo złego z samochodem, jedynie wymieniłem jeszcze filtr powietrza, filtr pyłkowy i kiedyś wyskoczył mi błąd lambdy, którą też wymieniłem.

Co się ostatnio stało:

Jako, że zawsze parkuję w tym samym miejscu (z dokładnością do 5 metrów ) pod Police Station (bezpieczniej) zauważyłem około 10 dni temu, że komuś musi cieknąć olej (nie tylko ja tam parkuję)... Niestety tym kimś byłem ja (a właściwie moja Viki). Stwierdziłem, że kapie na uszczelce misy olejowej i starałem podokręcać śruby. Poprawiło się i nie było już"cieknięcia" a jedynie pare kropel na dzień, jednak tych parę kropel było dla mnie za dużo więc umówiłem się na wymianę nieszczęsnej uszczelki i oleju wraz z filtrem. W ostatni piątek zawiozłem autko do warsztatu i oddając kluczyki od niego poprosiłem żeby wymienili na jakiś dobry olej (zaznaczyłem, że jest tam wlany 15W 40).

Po paru godzinach odebrałem autko, po czym przywiozłem kobietę z pracy do domku (w sumie jakies 6 mil). A w sobotę postanowiliśmy z moją pania pojechać do sklepu polskiego (około 6 mil). Po zakupach odpalam Viki (jak zawsze bez problemu), ale widzę, że świeci się ikonka ciśnienia oleju i słychać klekotanie pod maską... Jako, że jestem "noga" z dziedziny motoryzacji, zadzwoniłem do kumpla który jest mechanikiem, a on kazał sprawdzić mi, czy oleju jest tyle ile być powinno (choć jak wiadomo gdyby było go mniej niż powinno, to na MIDzie wywaliłby komp odpowiedni komunikat. Sprawdzam wyciągając bagnet i szczęka mi opadła jak go wyciągnołem... Poziom oleju był w porządku, ale olej miał żółtawy kolor (jak słonecznikowy) i jak go wziołęm w palce to był bardzo miękki(?)... Mówię to znajomemu przez telefon, a on na to, że zaraz przyjedzie. Gdy przyjechał stwierdził, że ten olej jest prawdopodobnie syntetyk i jak kazał odpalić silnik i usłyszał klekoczące zawory zaraz kazał go zgasić i stwierdził, żebym zapomniał o jechaniu Viki do domu, tylko bierzemy ją na hol... i Tak zrobiliśmy, tzn. odcholowana Viki stoji pod bramą warsztatu i czekam na otwarcie go jutro rano... ZNajomy stwierdził, że na razie powinienem zaatakować warsztat, że zły olej wlali i żeby na ich koszt naprawiali, a jak się nie uda to kilka opcji (jedna z nich kupno silnika na scrap yardzie (szrot) i podmiana...

Panowie, Biorąć pod uwagę to co wyżej opisałem i mając na uwadze to, że piszący nie za bardzo ma pojęcie o mechanice pojazdowej, jak myślicie na jakie koszta powinienem się przyszykowac?

[Czowa]

Koszta wymiany motoru w GB to bardziej znają w dziale naszego forum GB.
Najpierw reklamuj w warsztacie gdzie olej wymieniali.
Może olej do do smażenia Ci wlali

Przenoszę do VU - UK.

[Kreon]

Zamieszczone przez Czowa

Koszta wymiany motoru w GB to bardziej znają w dziale naszego forum GB.

Hmmm, jednak źle napisałem swój post, chodziło mi raczej o to, co mogło się sp...itolić, bo silnik to znajomy może wyszarpnąć za około 80 funtów a robota około 100 funtów...

Zamieszczone przez Czowa

Najpierw reklamuj w warsztacie gdzie olej wymieniali.

Oczywiście, że będę reklamował, choć dziwna sprawa z tym warsztatem, gdyż wszyscy go wychwalają i znam takich (tubylców) którzy tylko tam robią swoje auta... Jednak już mi doradzali co zrobić i gdzie się udać w razie gdyby "chcieli umyć ręce"

Zamieszczone przez Czowa

Może olej do do smażenia Ci wlali

A cholera ich wie, dla mnie to jest olej słonecznikowy lub rzepakowy...

[Bury]

Zamieszczone przez Kreon

ale olej miał żółtawy kolor (jak słonecznikowy) i jak go wziołęm w palce to był bardzo miękki(?)

A może olej wymieszał się z płynem układu chłodzenia??

[GAWLAK]

sam pomysl z wlaniem w czerwcu 15w40 to jakas paranoja
powinien spokojnie pomykac jeszcze na 5w30 czyli pelnym syntetyku

teraz sie dowiedz co robili i co wlali
jak znam angoli to potrafia spartolic robote i to na maxa
aczkolwiek jedno moze byc nie zwiazane z drugim
mogl sie po prostu silnik wysypac

Bury jak sie wymiesza to jest to co bylo u mnie
ciapka w kolorze kawy z mlekiem a nie slonecznikowy kolor

[sleesh]

Zamieszczone przez GAWLAK

sam pomysl z wlaniem w czerwcu 15w40 to jakas paranoja
powinien spokojnie pomykac jeszcze na 5w30 czyli pelnym syntetyku

Wytlumacz, bo cos dziwnie to brzmi. Zmieniasz sobie mineral na syntetyk itp zaleznie od pory roku?

[GAWLAK]

kto ma tlumaczyc ??
ja ??

[Kreon]

Zamieszczone przez GAWLAK

sam pomysl z wlaniem w czerwcu 15w40 to jakas paranoja
powinien spokojnie pomykac jeszcze na 5w30 czyli pelnym syntetyku

Znaczy, że co, pomimo, że był wlany minerał, to miałem wlać syntetyk? To ja rzeczywiście jestem totalnym laikiem, bo myślałem, że nie wolno w tę stronę...

[GAWLAK]

wogole nie powinno smigac na mineralnym
nie przy tym stanie licznika

o to mi sie rozchodzi
to ze sie nie zmienia mineralnego na syntetyk to dobrze wiem

[Kreon]

Zamieszczone przez GAWLAK

wogole nie powinno smigac na mineralnym
nie przy tym stanie licznika

Nie wiem, ktoś mi mówił, że powyżej 120 tysięcy mil powinien być mineral, ale ja się nie znam... Tak, czy siak, nie powinien być zmieniany na syntetyk gdy wcześniej był mineral, nawet ja to wiem