A dieselki popularne tam? Bo chyba latwiej bezdie w Polsce sprzedac bo wszyscy leca teraz na te diesele.
Wstepne kalkulacje:
RZECZ CENA viki 6540 przelot 2 os. 500 przekladka 2600 przekladka II 1000 rejestracja 1500 paliwo+bilety 600 RAZEM 12740
Za viki licze 1500 fuli. Przekladka to jakis pakiet z allegro (w składzie: konsola z poduszkami , rura pod konsole , nagrzewnica ,dywan na podłogę przód, wygłuszenie na scianę grodziowa ,licznik , pedały hamulcowe , serwo,pompa hamulcowa, silnik wycieraczek , podszybie plastikowe , ramiona wycieraczek, kierownica z poduszką , kolumna kierownicza).
Przekładka II to nieczekiwane wydatki zwiazane z przekladka, jakies kable (wiazke chyba trzeba bedzie przedluzac ale podobno nie jest tak duzo pracy).
Przelot licze na 2 os. tak aby w drodze powrotnej sie zmieniac. Paliwo liczylem na 1400km, 7l/100km i 5zl/litr. Do tego 120zl na dojazd z lotniska po auto komunikacja lokalna.
Zakladam ze kupuje auto z 2001 roku. W Polsce chodzi po ok 18 tys zl. Oczywiscie nie mam zamiaru kryc ze to anglik i z tego tytulu chcialbym za niego 15 tys zl. Jestem jakies 2 tys zl do przodu. Osobie z GB ktora by mi cos polecila/obejrzala na miejscu przed zakupem tez musialbym cos odpalic. Na 2 osoby wychodzi nieduzy zysk ale przy okazji zobaczylbym anglie,a przekladke robil w wolnym czasie w weekendy bo i tak nie mam co robic. Bardziej to traktuje jako przygode niz zarobek
A moze akurat wyrwalbym jakas tansza Viki i zysk bylby nieco wiekszy.
W czasie przekladki planuje robic duzo zdjec ktore pokazalbym przyszlemu kupujacemu, tak aby widzial ze nieodwalałem fuszerki. Mam dostep do garazu z 2 kanałami i narzedzi.
Co myslicie o moim pomysle? O czym zapomnialem w kosztach? Poki co i tak nie wierze ze to wypali :P