Vectra 1.8 czy 2.0 ? + trasa Anglia-Polska
 

Witam
Ceny biletow lotniczych na swieta w tym roku siegnely zenitu wiec taniej wychodzi wrocic samochodem.
Mam budzet 1,500-1,800
Interesuje mnie Vectra 99-01 tylko benzyniak i mam problem
Ubezpieczenie tanio wychodzi na 1.8 lub 2.0 wieksze niz 2.0 nie wchodza raczej w gre to samo 1.6
Teraz mam pytanie ktory lepszy na trasy bo mam do domu ponad 2000km
Kolega byl 2x w Polsce Vectra 1.6 i mowil ze nie poleca
W tej chwili ma 2000r 2.0 i taka sama mam zamiar kupic
Wie ktos jaka roznica w spalaniu na taka trase miedzy 1.8 a 2.0 co sprawdzic w co sie zaopatrzyc
na co patrzyc przy zakupie i tak naprawde jaka jest roznica miedzy tymi dwoma silnikami?

Do tego wracam do Polski zapatrzony tylko w mapke za 10f

Trasa
Dover(prom) - Calais
E40 Dunkerque
E40 Bruxelles
E40 Liege
E40 Koln
E40 Erfurt
E40 Dresden
E40 Boleslawiec
E40 Gliwice
Krakow.

Chyba najprostsza mozliwa trasa z uwagi na moja pierwsza podroz. Non stop trzymajac sie E40.
Dzieki z gory za zainteresowanie i odpowiedzi.

za 1500 1800 to kupisz stan prawie igla ;)
kupuj 2 litrowke
roznica w spalaniu zadna
o roznicy silnikow poczytasz w dziale technicznym vectry B

porady na co patrzec sa juz na forum w dziale ''kupie sprowadze ubezpiecze vectre''

p.s.
pierwsza trase jechalem bez mapy :cool:
oznaczenia sa dobre wiec wzykla mama styknie ;)

kup za 1500 i do tego navi ;)
najlepsza opcja :D

1.8 spali Ci tyle samo co 2.0 bo jest bardziej obciazony.... wiec lepiej kupic 2.0

pozniej zostanie tylko zapisac sie do VU :D

Dobrze mówią,że lepszy 2.0,ale jak trafisz 1.8 w luks stanie z małym przebiegiem i w dobrej cenie to też warto się zainteresować.
W przypadku zakupu używanego auta nie warto się upierać,że koniecznie musi być 2.0 CDX super wypas w kolorze zielono jakimś tam,tylko trzeba się skupić na stanie samochodu.
1.8 też pokona tą trasę bez większych problemów w normalnym autostradowym tempie.

Trzy razy byłem w Polsce mazdą 323 1.3 16V - kosztowała majątek 220F :sc:

Ja swoja 1,8 bylem juz w Polsce 4 razy , i nie narzekam jechalo mi sie calkiem przyjemnie. a spalanie to juz jest odrebna sprawa bo jak nie bedziesz przekraczal 130-140 to spali malo a jak bedziesz butowal ja przez niemcy po 180-200 to musisz sie liczyc ze spalanie wyjdzie o wiele wieksze . Ja zawsze sobie powtarzam :nono: ze nie bede jechal szybko ale jak tu nie jechac na takich drogach :motor:. Notabenne za tydzien wlasnie wracam z Krakowa do Londynu.

1.8 pali mniej od 1.6 ale nie wiecej od 2.0
jesli zalezy ci na spalaniu i nie butujesz samochodu do kup 1.8
silnik 125KM wiec dynamika cie powinna zadowolic nie powinienes miec problemu.
jednak generalnie jesli masz 1.8 i 2.0 obok siebie to bierz tego ktory lepiuej zadbany i bardziej ci sie spodoba.
1.8 jest dobre, dynamika tez, da sobie rade to roznica raptem 10 KM miedzy 2.0 a 1.8
wg mnie z wszystkich silnikow najmniej wlasnie pali 1.8
mi troche ponad 6 spala na trasie.

a w ogole co to za bujdy nie 2.0 spala mniej od 1.8 heh

ja Ci polecam 1.8 to moje zdanie.
mułem na pewno nie jest, z 5 biegu mozesz spokojnie wyprzedzac bez redukcji, jest dosc elastyczny

pod koniec produkcji
tak mialy 115

Bierz 2.0 jest roznica w mocy (poczujesz) a w spalaniu zadna.
Ja juz jezdzilem do PL roznymi wynalazkami takimi jak astra 1.6 kombi LPG i to byl dramat,poza tym VA 2.0GT,VB 2.0 16V no i omega 2.5 V6 2 razy no i omega bylo najlepiej teraz szykuje sie pomalu popedzic leonem i czuje ze nie bedzie mi sie podobalo za bardzo :confused:

Dzieki wielkie bracia za wszystkie posty.
Macie po piwku.
Jeszcze jedno pytanie jak placicie za benzyne np w Niemczech czy Francji?
Macie ze soba euro czy akceptuja angielskie karty Visa Visa Debet?
Pozdrawiam

mozna euro mozna karta
tylko najpierw zapytaj w okienku czy akceptuja

ja nie mialem z tym problemu
lepiej miec zapas euro w razie W i drobne na kibel po 50 centow